上海銳呈電氣有限公司研制開發(fā)的民航機(jī)場(chǎng)GPS時(shí)鐘系統(tǒng)(GPS時(shí)鐘同步系統(tǒng),NTP時(shí)間源服務(wù)器,GPS衛(wèi)星授時(shí)鐘)是一種高科技智能的、基于NTP/SNTP協(xié)議的高精度網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器，裝置從GPS或北斗衛(wèi)星上獲取標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)信息，將這些信息在網(wǎng)絡(luò)中傳輸，網(wǎng)絡(luò)中需要時(shí)間信號(hào)的設(shè)備如計(jì)算機(jī)、控制器、DVR、NVR等設(shè)備就可以與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)同步。民航機(jī)場(chǎng)GPS時(shí)鐘系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)鐘信息通過TCP/IP網(wǎng)絡(luò)傳輸，支持多種時(shí)間發(fā)布協(xié)議，如NTP,time/UDP,還可支持可設(shè)置的UDP端口的銳呈定義的時(shí)間廣播數(shù)據(jù)包。NTP和time/UDP的端口號(hào)分別固定于RFC-123和RFC-37指定的123和37。
民航機(jī)場(chǎng)GPS時(shí)鐘系統(tǒng)的特點(diǎn)
1．時(shí)間精度高，同步速度快，收星穩(wěn)定。
2．守時(shí)精度高。裝置內(nèi)部守時(shí)單元采用了時(shí)間頻率測(cè)控技術(shù)與智能馴服算法，晶體選用高精度恒溫晶體振蕩器，使裝置守時(shí)準(zhǔn)確度優(yōu)于7*10-9(0.42μS/分鐘)，即在外部時(shí)間基準(zhǔn)異常的情況下，每天時(shí)鐘走時(shí)誤差不超過0.6mS。
3．模塊化結(jié)構(gòu)，NTP端口數(shù)量可靈活配置，配置14路NTP/SNTP網(wǎng)絡(luò)授時(shí)信號(hào)。
4．雙CPU同時(shí)工作，32位CPU雙核處理器，性能得到了提高。
5．支持單GPS、單北斗、雙GPS、雙北斗、 GPS/北斗雙系統(tǒng)衛(wèi)星接收機(jī)配置。
6．可同時(shí)為幾十萬臺(tái)客戶端、服務(wù)器、工作站提供時(shí)間服務(wù)。
7．支持WINDOWS、LINUX、UNIX、SUN SOLARIS等操作系統(tǒng)及支持NTP協(xié)議的路由器、交換機(jī)、智能控制器等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。
8．嵌入式系統(tǒng)，無硬盤和風(fēng)扇設(shè)計(jì)，防震設(shè)計(jì)，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。
9.裝置有電源中斷告警、GPS/北斗失步告警、外部“B碼輸入”（后備時(shí)間基準(zhǔn)）消失告警多路報(bào)警（繼電器空接點(diǎn)）信號(hào)輸出。
10．裝置前面板有“電源指示”燈、“秒脈沖指示”
燈、“GPS/北斗信號(hào)輸入” 燈、“B碼信號(hào)輸入” 燈、“GPS/北斗信號(hào)輸入異?！?燈、“B碼信號(hào)輸入異?！?
燈多種工作狀態(tài)指示，便于運(yùn)行值班人員的日常巡視。
民航機(jī)場(chǎng)GPS時(shí)鐘系統(tǒng)的指標(biāo)
1.對(duì)時(shí)精度：0.2-10ms；
2.支持協(xié)議：NTP/SNTP V10,V20,V30,V40,SNMP,UDP,Telnet,IP,TCP,web；
3.網(wǎng)口數(shù)量：1-14個(gè)10/100M自適應(yīng)網(wǎng)口，物理隔離；
4.CPU：雙CPU同時(shí)工作，32位CPU雙核處理器，高性能，高可靠性；
5.吞吐量：
滿足每秒10000次時(shí)間請(qǐng)求；
